石垣島観光を楽しんだついでにJAL JGC回数修行
2017 JAL JGC回数修行第三回目は変則(変態)パターン。
ユナイテッド航空マイレージプラス特典航空券(ANA便)で関西→石垣→那覇→成田を5,000マイルで発券。これに、RAC那覇～久米島往復＋JAL成田～伊丹を組み合わせ、石垣島＆那覇観光を楽しんだ上で、JAL JGC回数修行３レグを行っています。
今回のANA便部分ですが、
UA特典航空券国内線発券ルール「経由便の場合も出発地と到着地の距離で発券マイルが決まる」を有効活用し、本来なら8,000マイル必要な関西ー石垣を5,000マイルで飛んでいます。
修行に先立ち石垣・那覇観光
関西→石垣 ANA1747
今日は観光客モード全開？石垣までの天気も良く快適な空の旅を楽しめました
石垣島観光
レンタカーを借りて、定番左回り石垣島一周ドライブへ。
玉取崎→平久保崎→川平湾→白保ビーチと定番観光地経由で石垣島をぐるっと周りました。
一日中天気が良く、空港に到着した時は日が暮れようとしていました。
石垣→那覇 ANA3750
石垣島を堪能した後、本日の宿泊地那覇に移動です。
那覇観光
遅めの夕食にステーキを軽く食べて夜の首里城観光に。首里城の夜景を楽しんだら、明日の修行に備えて早めの就寝。
と、ここまで修行の「し」の字も無し...
JAL JGC回数修行スタート(1/29)
那覇→久米島 RAC871
修行僧の朝は早い...7時40分発(搭乗開始7時20分）なので念のため7時前に空港入りしましたが、そんなに急いで空港に入る必要はありませんでした。
眼下の景色を期待していたフライトですが、生憎の曇り空。機体はすぐに雲の上に上がり久米島を目指します。
久米島空港
修行僧＆飛行機が好きな人が搭乗者の約三分の一以上を占めている様子、多くの方が折り返し便(RAC872)で那覇に戻って行きます。
私は折り返し便には乗らず、30分後に出発するRAC874に搭乗します。
展望デッキから乗ってきた機体(DHC8-Q300)を見送り、ぼおっと海を眺めていたら....あっ！帰り便到着
久米島→那覇 RAC874
この便も曇り空で景色を楽しむ事は出来ず。修行プラン的には那覇～久米島往復は今回
のみなので残念です。
当便で搭乗したDHC8-Q400CC（カーゴ･コンビ）は2016年4月就航機材。胴体の約3分の1が貨物室という変わり種ですが、JALスカイネクストに準じた内装を採用する乗り心地の良い機体でした。
那覇→成田 ANA2158
機材点検による出発遅れ発生。結局機材変更で出発時間11:55が12:30へ変更。
私は成田で時間を潰すだけで多少の遅れは気になりませんが、成田国際線乗り継ぎ予定の方々はドキドキしていた事でしょう。
成田→伊丹 JAL3007
国際線機材クラスJ予約でスタッガードシートに座れると楽しみにしていたのですが、機材変更で搭乗機はB777-200ERに変更。確かに国際線ビジネスシートだけど、スタッガードシートを期待していただけに残念です。と言いつつ1A確保w
久しぶりの成田空港なので空港内＆カードラウンジ探検をしていたら、あっと言う間に
搭乗時間です。
結局、石垣観光メイン・JGC修行はオマケ的な旅になってしまいました。
JGC修行データー
| 搭乗日 | 搭乗便 | 出発空港 | 定刻(STD) | 出発(ATD) | 到着空港 | 定刻(STA) | 着陸時刻 | 料金種別 | 金額 | FOP | 機材 | 機体番号 |
| 1月29日 | JTA0871 | 那覇 | 7:40 | N/A | 久米島 | 8:15 | N/A | ｽｰﾊﾟｰ先得 | 4,900 | 88 | DH3 | JA8936 |
| 1月29日 | JTA0874 | 久米島 | 9:20 | N/A | 那覇 | 9:55 | N/A | ｽｰﾊﾟｰ先得 | 6,400 | 88 | DH4 | JA82RC |
| 1月29日 | JAL3007 | 成田 | 18:20 | 18:50 | 伊丹 | 19:55 | 20:02 | 先得割引 | 8,540 | 476 | B772 | JA707J |
| 計 | 19,840 | 652 | ||||||||||
| 累計搭乗回数 | 9 | 獲得FOP | 4,328 | 合計運賃 | 67,040 | 搭乗単価 | 7,449 |
（合計運賃には空港助成金、キャンペーンPonta還元、各種キャンペーンマイルバック等は反映させていません）
