JAL JGC 関西発日帰り10レグ修行案を考えてみました
コスト重視で関西発・日帰り回数修行を行うとすると、
上記記事で書いた、福岡・宮崎往復 or 伊丹・但馬往復がベストプランと考えますが、コスト増加を容認するなら、関西エリア発「日帰り」でも１０レグ修行が可能です。
| 日付 | 搭乗便 | 出発 | 時刻 | 到着 | 時刻 | 利用運賃 | 運賃 | FOP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月19日 | JAL220 | 関西 | 6:40 | 羽田 | 7:40 | 先得割引 | 8,890 | 420 |
| JAL107 | 羽田 | 8:30 | 伊丹 | 9:40 | 先得割引 | 10,590 | 420 | |
| JAC2321 | 伊丹 | 10:05 | 但馬 | 10:45 | 先得割引 | 7,100 | 106 | |
| JAC2322 | 但馬 | 11:10 | 伊丹 | 11:50 | 先得割引 | 7,100 | 106 | |
| JAL116 | 伊丹 | 12:30 | 羽田 | 13:35 | 先得割引 | 10,590 | 420 | |
| JAL121 | 羽田 | 14:30 | 伊丹 | 15:40 | 先得割引 | 10,590 | 420 | |
| JAC2323 | 伊丹 | 17:00 | 但馬 | 17:40 | 先得割引 | 7,100 | 106 | |
| JAC2324 | 但馬 | 18:05 | 伊丹 | 18:45 | 先得割引 | 7,100 | 106 | |
| JAL134 | 伊丹 | 19:30 | 羽田 | 20:35 | 先得割引 | 12,090 | 420 | |
| JAL229 | 羽田 | 21:05 | 関西 | 22:25 | 先得割引 | 13,990 | 420 | |
| 合計 | 95,140 | 2,944 | ||||||
| １フライト | 9,514 |
と、このような感じになります。乗り継ぎがタイトに見えますが、羽田ー伊丹ー但馬は乗り継ぎを想定した運行タイムスケジュールになっていますので、トラブルによる大幅な遅延が無い限り問題なく乗り継ぎ可能です。ただし、冬期は伊丹ー但馬間の運休率が高いので確実性を取るなら、春以降での搭乗とするのが良いかもしれません。
単純に考えると、羽田ー伊丹ー但馬なんてルートを使わず。羽田ー伊丹・関西の単純往復としたら良いと思えますが。残念ながら、羽田ー伊丹・関西単純往復だと１日８レグが限界＆上記プランよりコスト高となります。
上記プランを使えば、のべ５日で回数修行終了！獲得FOPも計14,720と良い感じです。
さすがに、これを５セット行うのは苦行なので、僕はしませんけど・・・
